對(duì)于新建的水性涂料涂裝生產(chǎn)線要嚴(yán)格按照水性涂料的特點(diǎn)及水性涂料施工工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)線設(shè)計(jì)，考慮到目前絕大多數(shù)工程機(jī)械工廠都是老設(shè)備改造，因此下文主要以設(shè)備改造為主。

切換水性涂料在某種意義上講就是整個(gè)涂裝系統(tǒng)的改造和提升，做好此項(xiàng)工作非常重要。重點(diǎn)要做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，明確需要改造（新建）哪些涂裝設(shè)備（設(shè)施）。一般情況下，需要改造（新建）前處理類(lèi)設(shè)備、涂料涂覆類(lèi)的涂覆工具（槍、杯）/噴漆室/流平室（閃干室、晾干室）、烘干室、涂料輸送（循環(huán)）系統(tǒng)等設(shè)備。

鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)過(guò)拋丸噴丸之后，殘留化學(xué)品并沒(méi)有完全清理干凈（除掉），會(huì)嚴(yán)重影響水性底漆的附著力并產(chǎn)生其他涂層缺陷（弊?。?。因此需要增加化學(xué)品殘留清理設(shè)備，如增加噴淋清洗及干燥設(shè)備等；對(duì)于進(jìn)行化學(xué)前處理的薄板件、小件，要嚴(yán)格檢查涂裝前的工件表面質(zhì)量，通過(guò)試驗(yàn)決定是否要改造前處理設(shè)備。

工程機(jī)械行業(yè)里對(duì)于比較重大的鋼結(jié)構(gòu)件，涂裝車(chē)間條件較差（沒(méi)有密封）。特別是溫度，與噴漆室之間溫差很大，會(huì)造成流掛等各種弊??；薄板件、小件有時(shí)也有這種情況。水性涂料施工時(shí)，因水的表面張力大，噴涂時(shí)工件太冷則容易造成流掛、不上膜等施工弊?。灰虼?，要采取加溫措施，底漆噴涂前，工件表面溫度高于露點(diǎn)溫度3℃為最佳選擇，可以增加吹熱風(fēng)、遠(yuǎn)紅外線照射等設(shè)備。

隨著相對(duì)濕度的高低變化，水性涂料中水的蒸發(fā)速率會(huì)發(fā)生較大波動(dòng)。噴漆室的相對(duì)濕度和溫度必須控制在一定范圍內(nèi)（溫度：15℃~35℃，濕度：30%~ 85%），才能避免流掛、針孔等各種弊病的出現(xiàn)。工程機(jī)械的涂裝車(chē)間比汽車(chē)行業(yè)的涂裝條件相差很遠(yuǎn)，對(duì)于噴漆室、流平室改造就是一個(gè)重要的任務(wù)，有條件的一定要增加空調(diào)系統(tǒng)，以便保證水性涂料的施工質(zhì)量。

溶劑型涂料噴涂后一般流平時(shí)間很短就進(jìn)入烘干室進(jìn)行漆膜干燥處理，但水性涂料中含有水，在噴涂后進(jìn)入烘房前必須要確保涂層經(jīng)過(guò)10 min~ 15 min或以上時(shí)間的充分流平，這樣才不會(huì)出現(xiàn)痱子、起泡等涂層弊病。

原有的溶劑型涂料烘干室在當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)，除了加熱功能外主要考慮的是防火防爆問(wèn)題，但在使用水性涂料時(shí)，涂料中混合的水分要先進(jìn)行蒸發(fā)，因此需要在烘干室增加濕氣排放功能，并進(jìn)行腐蝕防護(hù)處理。新設(shè)計(jì)的烘干室，需要嚴(yán)格按照所用水性涂料的工藝進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，考慮水氣蒸發(fā)的量，加大潮濕空氣的排出，減少在室內(nèi)停止的時(shí)間。為防止腐蝕，盡量使用不銹鋼材料。

水性涂料對(duì)溫度很敏感，因此，對(duì)水性涂料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)有較高要求。溫度控制在10℃~35℃，在冬季和夏季運(yùn)輸過(guò)程中需有加熱或冷卻裝置。在倉(cāng)庫(kù)和調(diào)漆間內(nèi)需有空調(diào)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)能力確定水性涂料入庫(kù)的時(shí)間，確保水性涂料的施工溫度最佳。對(duì)原有供漆系統(tǒng)要進(jìn)行改造，滿足水性涂料的施工技術(shù)指標(biāo)。