工程機械涂層一般為環(huán)氧底漆+聚氨酯面漆兩涂層體系,基于加快生產(chǎn)節(jié)拍、節(jié)能減排、減少人力等方面的考慮,越來越多工程機械涂裝線將傳統(tǒng)的一涂一烘改成了兩涂一烘(2C1B),在環(huán)氧底漆未完全干透時噴上聚氨酯面漆,再進行烘烤,即所謂的“濕碰濕”。
何謂“濕碰濕”?
“濕碰濕”涂裝工藝就是在第一道漆膜(底漆)尚未完全干燥時,接著噴涂第二道漆膜(面漆),底、面漆噴涂后再一起進行烘烤干燥。此工藝相比傳統(tǒng)的一涂一烘簡化了工藝過程,取消了底漆烘干,節(jié)約了底漆烘干能源消耗費用。底漆與面漆之間結(jié)合更加牢固,層間附著力更好。同時可以有效地控制揮發(fā)性有機物VOCs排放。采用“濕碰濕”涂裝工藝,底漆、面漆應為相似或相同組分,具有良好的配套性。
浩力森“濕碰濕”水性漆
浩力森推出的新一代兩涂層“濕碰濕”水性漆,是基于工程機械行業(yè)現(xiàn)場工藝有針對性的涂裝解決方案,為雙組份水性環(huán)氧底漆和雙組分水性聚氨酯面漆。
此涂層解決方案具有低VOCs含量、安全環(huán)保、優(yōu)異的耐鹽霧性、保光性、保色性、耐磨性、耐沖擊性、漆膜堅韌、外觀優(yōu)異,常溫和低溫下良好的絕緣性、施工應用簡單等特點。適應顧客端的各種生產(chǎn)節(jié)拍,滿足顧客端對于節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的要求。
目前,浩力森水性低溫涂料產(chǎn)品涉及丙烯酸、聚氨酯、和環(huán)氧等多種體系,提供底漆、中涂、面漆及底面合一等多種涂裝應用解決方案,已廣泛應用到軌道交通行業(yè)、工程機械行業(yè)、工業(yè)裝備、汽車零部件等行業(yè),批量式應用于中聯(lián)重科、三一重工、徐工等工程機械涂裝生產(chǎn)線。
溶劑含量低、低VOCs,安全環(huán)保、不燃不爆;
優(yōu)異的耐候、耐鹽霧、保光、保色、耐磨、耐沖擊性能;
在較低溫度時可以交聯(lián)固化,也可以在較高溫度下烘烤固化;
施工簡單、適應各種生產(chǎn)節(jié)拍,節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本;
整個體系干燥速度快,底面可連續(xù)濕碰濕施工,生產(chǎn)效率高;
整個體系可使用無氣噴涂施工,厚膜不流掛、不開裂、不起泡。
上料、屏蔽 → 前處理(自動拋丸、手工補拋丸/清理) → 原子灰點刮(缺陷部位修復) → 清理室(溫度10-40℃,濕度30-80%,基材溫度10-40℃) → 膩子打磨 → 底漆噴涂(溫度10-30℃,濕度30-80%,風速0.3-0.5m/s,基材溫度10-30℃) → 底漆流平,自干(時間45min-55min,溫度15-35℃,濕度30-80%,風速0.5-1m/s) → 面漆噴涂(環(huán)境溫度10-40℃,環(huán)境濕度30-80%,風速0.3-0.5m/s,底漆工件溫度10-40°C,配比4: 1) → 面漆流平,閃干(時間12-15min,風速0.3-0.5m/s,溫度35±5℃) → 面漆烘烤(溫度80±5°C,時間30min,風速2.5-4m/s) → 強冷、下件(工件溫度不高于45℃) → 修補檢驗(常溫) → 轉(zhuǎn)運
設備免改造:底漆閃干免烘烤,現(xiàn)有設備可以實現(xiàn)不改造或者輕改動,大大節(jié)約油改水設備投入成本。
高效生產(chǎn):濕碰濕水性涂料的應用,使得企業(yè)在行業(yè)旺季可以避免因線體改造帶來停產(chǎn)營業(yè)影響。且緊湊型工藝,保證了生產(chǎn)節(jié)拍的提高,生產(chǎn)更高效。
降低能耗:免烘烤工藝對比一涂一烘工藝,減少了大量能耗的使用,降低后期涂裝運營成本。